Aerus 55L, White

Om du är på jakt efter en lätt, bekväm och välventilerad ryggsäck med uppstyvande ram skulle kanske Bonfus Aerus 55L kunna falla på läppen.

Aerus 55L har ett mycket välventilerande bärsystem till skillnad från till exempel Gossamer Gear, LiteAF och Hyperlite Mountain Gear som inte har någon ventilation alls att tala om. Bonfus kallar detta bärsystem för Tensioned back panel och är enkelt förklarat ett väl ventilerande nät utspänt på en styv aluminiumram. Och för att säcken också ska vara torsionsstyv har Bonfus lagt in lattor i kolfiber horisontellt mellan aliminiumramen. Man kan till och med ställa in kurvaturen mot ryggen, det vill säga hur stor kurvaturen ska vara samt hur spänt nätet ska vara i botten av ramen där den möter midjebältet.

Det finns en annan stor fördel med denna typen av bärsystem. Det är att säcken blir väldigt styv och det i sin tur innebär att den inte kollapsar under relativt stora vikter och inte är så känslig över hur man packar den. En ytterligare fördel är att det utspända nätet är dämpande. Det fjädrar med kroppens rörelser och risken för "hot spots", det vill säga ställen som trycker hårt mot kroppen, minskar avsevärt. Det är därför vi kallar det för ett förlåtande bärsystem. Den styva ramen för vikten nedåt och så gott det går ut på avbärarbältet. Svankstödet är dessutom fjädrande och och dämpande vilket bidrar till komforten.

• Välventilerat bärsystem.
• Uppstyvad ram där det går att justera styvheten.
• Ergonomiskt S-formade axelremmar. På axelremmarna finns sydda loopar att fästa utrustning i.
• Framus har något som många andra lättviktsryggsäckar saknar, nämligen toppstramare. Aluminiumprofilerna i ryggplattan är lite längre för att de ska samspela bra med toppstramarna och ge en bra kraftöverföring.
• Midjebältet har 8mm mer stoppning i svanken. Detta innebär att bärkomforten blir bättre, att svanken får adekvat stöd och att ryggsäcken inte glider ner på toppen av stussen. Midjebältet har sydda loopar för att kunna fästa utrustning och tillbehör.
• Sidofickorna i UltraGrid är stora nog att husera två vattenflskor vardera.
• Det finns en riktigt stor frontficka i mesh. Den sväljer det mesta. Regnkläder, förstärkningskläder med mera.
• Det finns en Y-strap över toppen av säcken. En Y-strap kan stabilare ta hand om tyngre och klumpigare grejor än en enkel strap. Tänk typ björntunna.
• Det finns en loop för isyxa.
• Det finns kompressionsremmar på sidorna av ryggsäcken.
• Aerus rymmer 55 liter. 47 liter i huvudutrymmet och 8 liter i fickorna.
• Aerus 55L väger 795 gram i storlek medium.

Lite mer om huvudmaterialet Ultra 200:

• Ultra 200 eller Ultraweave 200 har en mycket större andel UHMWP i sammansättningen om man jämför med Dyneema DCH50 som är mest intressant och adekvat att jämföra med. Procentuellt sett utgörs 40% av vikten av UHMWP i Ultra 200 medan DCH50 endast innehåller 20%. Det vill säga att Ultra 200 innehåller mer av det göttiga man vill åt.
• Rivstyrkan är mycket högre på Ultra 200 än DCH50. Om man ser på de olika fiberriktningarna warp och fill ser det ut så här: Ultra 200 har warp 103 lbs och DCH50 har 43 lbs. Ultra 200 har fill 133 lbs och DCH50 har 43 lbs. Ganska så stor skillnad alltså.
• Ultra 200 tål mycket mer mekaniskt slitage. Enligt Taber abrasion test tål Ultra 200 3800 cykler jämfört med 500 cykler hos DCH50. Redigt stor skillnad här också alltså.
• Ultra 200 är mjukare, mer följsamt och tystare än Dyneema.

Bonfus Aerus 55L har Ultra 200X som huvudmaterial, Ultra 400X som förstärkning i botten av ryggsäcken och UltraGrid i axelremmar, midjebälte och sidofickor.